海洋機(jī)構(gòu)等開發(fā) 減少中暑風(fēng)險的提案
用地球模擬器算出的2015年8月7日14:30的氣溫分布
海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的大西領(lǐng)組織組長和名古屋工業(yè)大學(xué)的平田晃正教授等開發(fā)出了在城市行走時監(jiān)測中暑風(fēng)險的技術(shù)。以在東京站周邊熱環(huán)境和人體為實(shí)驗(yàn)對象進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)。在調(diào)查行走20分鐘后體溫上升情況時，得出了在陰涼處行走比在日照處行走時體溫升高幅度低0.2攝氏度的結(jié)果。這項(xiàng)技術(shù)有望用于酷暑下室外作業(yè)時的防中暑對策上。
根據(jù)美國政府的小委員會關(guān)于中暑風(fēng)險的管理，人體溫度上升1攝氏度時就可視為停止作業(yè)的基準(zhǔn)。今后，有望擴(kuò)大對象、地區(qū)、時間等條件，構(gòu)建一個減少中暑風(fēng)險的系統(tǒng)。
海洋機(jī)構(gòu)的超級計算機(jī)利用“地球模擬器”模擬了以東京站為中心，東西南北2千米的四方形區(qū)域的環(huán)境。設(shè)定人用時速4千米的速度行走了23分鐘，推算出不同步行路線人體體溫的變化情況。
算出在選擇的路線行走時人體受到的熱環(huán)境根據(jù)時間變化的數(shù)據(jù)。進(jìn)一步更詳細(xì)地模擬了人體內(nèi)部情況，根據(jù)出汗量和體溫上升情況評價中暑風(fēng)險。成人的體溫上升情況為在日照處0.39攝氏度，陰涼處0.22攝氏度、兒童的題為上升情況為在日照處0.48攝氏度，陰涼處0.28攝氏度。
人體表面溫度分布（a）成人、陰涼（b）兒童、陰涼（c）成人、日照（d）兒童、日照