【中文】
1、2輪馬達(dá)小型化成本減少35%，三菱“平角成型繞線機(jī)”實(shí)力雄厚
三菱公司開發(fā)出了面向電動機(jī)線圈的平角成型繞線機(jī)。一邊將圓線成型為平角線，一邊繞線到芯上。由于平角線可以無縫隙地纏繞，所以比圓線占積率高，可以使電動機(jī)小型化、輕量化。目前材料成本高是一大課題，但利用圓線解決了這一問題。計(jì)劃應(yīng)用于電動兩輪車的驅(qū)動系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。
2、顛覆固有觀念!用于切削加工的無毛刺工具
不二越開發(fā)出了能夠?qū)⑶邢骷庸r(shí)產(chǎn)生的“毛刺”最小化的工具。找到了抑制毛刺產(chǎn)生的新形狀。由于不需要去毛刺工序，用戶可以通過縮短加工時(shí)間來提高生產(chǎn)效率，降低去毛刺工具的購買費(fèi)用來降低生產(chǎn)成本。以顛覆“毛刺一定會發(fā)生”這一固定觀念的技術(shù)為訴求。
3、培養(yǎng)肉的制作成本只有原來的十分之一…日立造船世界首次實(shí)現(xiàn)細(xì)胞增殖因子原料生成自動化
日立造船與生物創(chuàng)業(yè)公司NU蛋白(德島市)共同開發(fā)出了一種自動裝置，可以降低不使用轉(zhuǎn)基因原料培養(yǎng)肉的成本。在世界上首次實(shí)現(xiàn)了在培養(yǎng)肉制造成本中占絕大部分的細(xì)胞增殖因子的原料生成自動化。據(jù)說，培養(yǎng)肉的制造成本可以降低到現(xiàn)在的十分之一。
4、面向“Giga cast”的共同開發(fā)，索迪克和日本精機(jī)通過積層造型制造大型模具
索迪克和日本精機(jī)(名古屋市守山區(qū)，辻村正稔社長)將共同開發(fā)利用金屬積層造型(AM)制造大型模具零件“嵌套”的技術(shù)，該技術(shù)適用于汽車結(jié)構(gòu)零件的鋁鑄造一體成型“Giga cass”。在電動汽車(EV)方面，為了實(shí)現(xiàn)輕量化等目的，預(yù)計(jì)將擴(kuò)大千兆播送部件。將在2024年春季實(shí)現(xiàn)對EV成本削減等做出貢獻(xiàn)的大型模具零件AM技術(shù)的實(shí)用化，以應(yīng)對環(huán)境需求和制造的變革。
5、用一節(jié)1.5伏干電池運(yùn)轉(zhuǎn)，用世界最小電壓發(fā)光的藍(lán)色有機(jī)EL誕生了!
東京工業(yè)大學(xué)的伊澤誠一郎準(zhǔn)教授(兼任大阪大學(xué)準(zhǔn)教授等)與富山大學(xué)、靜岡大學(xué)、分子科學(xué)研究所共同開發(fā)出了以低于以往一半的世界最小電壓發(fā)光的藍(lán)色有機(jī)EL。使用一節(jié)1.5伏的干電池驅(qū)動。這種超低電壓下的發(fā)光用藍(lán)色發(fā)光二極管(LED)也不可能。即使包括有機(jī)和無機(jī)材料，也能以最小的電壓發(fā)光，成為藍(lán)色發(fā)光元件。
【日本語】
1、2輪モーター小型化でコスト35％減、ミツバ「平角成形巻線機(jī)」の実力
ミツバはモーターのコイル向け平角成形巻線機(jī)を開発した。丸線を平角線に成形しながら、コアに巻線する。平角線は隙間なく巻けるため、丸線に比べて占積率が高く、モーターを小型?軽量化できる。材料コスト高が課題だったが、丸線を利用できるようにして解消した。電動２輪車の駆動系や電動パワーステアリング（ＥＰＳ）に適用する方針だ。
2、固定観念を覆す！不二越が切削加工向けバリなし工具
不二越は切削加工時(shí)に発生する「バリ」を極小化できる工具を開発した。バリの発生を抑える新形狀を見いだし、実裝した。バリ取り工程が不要になることで、ユーザーは加工時(shí)間の短縮による生産性向上や、バリ取り用工具の購入費(fèi)低減による生産コスト削減などにつなげられる?！弗啸辘媳丐喊k生する」という固定観念を覆す技術(shù)として訴求する。
3、培養(yǎng)肉の製造コスト10分の１に…日立造船が世界初、細(xì)胞増殖因子の原料生成を自動化
日立造船はバイオ系スタートアップのＮＵプロテイン（徳島市）と共同で、遺伝子組み換え原料を使わない培養(yǎng)肉のコスト低減につながる自動裝置を開発した。培養(yǎng)肉の製造コストで大部分を占める細(xì)胞増殖因子の原料生成を世界で初めて自動化。培養(yǎng)肉の製造コストを現(xiàn)在の１０分の１に削減できるという。
4、「ギガキャスト」向け共同開発、ソディックと日本精機(jī)が積層造形で大型金型
ソディックと日本精機(jī)（名古屋市守山區(qū)、辻村正稔社長）は、自動車の構(gòu)造部品をアルミニウム鋳造で一體成形する「ギガキャスト」向けに、大型の金型部品「入れ子」を金屬積層造形（ＡＭ）で作る技術(shù)を共同開発する。電気自動車（ＥＶ）では軽量化などを目的にギガキャスト部品の拡大が見込まれる。ＥＶのコスト削減などに貢獻(xiàn)する大型金型部品のＡＭ技術(shù)を２０２４年春にも実用化し、環(huán)境対応需要やモノづくりの変革に対応する。
5、1.5ボルト乾電池1本で稼働、世界最小電圧で発光する青色有機(jī)ELが誕生した！
東京工業(yè)大學(xué)の伊沢誠一郎準(zhǔn)教授（大阪大學(xué)準(zhǔn)教授などを兼務(wù)）は富山大學(xué)、靜岡大學(xué)、分子科學(xué)研究所と共同で、従來比半分以下の世界最小電圧で発光する青色有機(jī)ＥＬを開発した。１?５ボルトの乾電池１本で駆動する。こうした超低電圧での発光は青色発光ダイオード（ＬＥＤ）でも不可能。有機(jī)、無機(jī)材料雙方を含めても最も小さい電圧で光る青色発光素子になるという。